新一代斯柯达明锐将上市，能否挽救斯柯达销量颓势？

斯柯达明锐，在欧洲市场是很畅销的车型。因为它掀背的大空间设计，特别的实用。但是在中国市场，斯柯达明锐的销量却很低，由于它本身的品牌定位原因，斯柯达成为了大众集团内非常低调的实力派。而全新一代斯柯达明锐即将国内上市了，新车或名为“明锐Pro”，那么这款车能够一雪前耻吗？

斯柯达明锐在中国市场也曾经有自己的高光时刻，在刚刚国产的时候，斯柯达明锐还是很厚道的，与大众速腾相同的PQ35平台，相同的发动机，变速箱。但是后来换代之后，把多连杆独立后悬架减配成了扭力梁非独立悬架。斯柯达明锐开始主打高性价比，走低价策略。后来速腾换代之后针对中国市场又加长了轴距，而斯柯达明锐中期改款采用了四眼大灯后，市场反应进一步恶化。

全新一代斯柯达明锐在造型上，有了全新的变化，采用了矩阵式的LED大灯，非常有辨识度。整体的设计年轻了不少，六边形的直瀑式的进气格栅，车头下方两侧的蜂窝状设计也非常运动，有活力。

车尾的设计，我认为没有车头设计的出彩，有些头重脚轻的意思，车尾设计类似于三角形的尾灯，尺寸不是很大，但整体上依然是年轻的路线，车尾中间已经没有斯柯达的logo了，取而代之的是斯柯达的字母标识。

新车依然是采用掀背尾门的设计，这是斯柯达成功的精髓。虽然外表上是三厢车，但打开尾门之后跟两厢车差不多，这也是它在欧洲能大卖的原因。

在内饰方面，斯柯达明锐的设计感更年轻了，内饰可以给好评。风格上还是德国式的设计，各个功能区设计的都非常明确。设计非常简洁。双幅式的多功能方向盘造型，全液晶仪表盘，10英寸的悬浮式中控屏，屏幕下方是几个最常用的功能按键。新车没有了传统机械挡把，采用了与高尔夫一样的拨杆式的换挡。

在具体的功能配置方面也很厚道，新车配备了HUD抬头显示、ACC自适应巡航、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、空调分区控制、后排出风口，档次感进一步提升。

而在动力方面，预计将会搭载与速腾相同的1.2T和1.4T的发动机，匹配7速双离合器变速箱。

斯柯达在中国市场，本来就是比上汽大众低一个级别的定位，随着自主品牌产品实力的增强，斯柯达在中国市场的处境越发艰难。根据数据统计，2020年，斯柯达全球销量100.48万辆，同比下滑19.1%，中国市场销量17.3万辆，同比下滑38.7%。虽然三大件都是大众的，但是斯柯达并没有想象中的销量那么好。斯柯达明锐是2021年斯柯达在中国市场最重要的一款车，斯柯达能否在今年销量回暖，就看明锐的市场表现了。