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开拓者的外观造型可以用稳重来形容。开拓者的进气格栅双层,并且搭配“雪佛兰”标识,让车辆的前脸显得抢眼,两侧有特点的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是敦实的外形,宽C柱的传统得以延续,有助于突出开拓者的造型。在尾部造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯同样简洁,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
开拓者将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。新车还配备了雪佛兰最新样式的多功能方向盘。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4999×1953×1736mm,轴距也达到了2863mm,车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222L,拓展容积为1970L,空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
开拓者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为9.4S,在18-25万SUV车型中排在1位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、陡坡缓降、全液晶仪表盘、主动降噪、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、发动机启停、胎压监测、上坡辅助、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘等配置。
其中,方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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