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作为一款面向未来打造的顶级产品，科沃兹并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在外观设计方面，科沃兹整体的设计饱满的，整个前脸设计看起来激进，两侧车灯造型颇为时尚，两侧大灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径轮子，有助于突出科沃兹的造型。而车尾还是显得比较普通的，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到整车的内饰，科沃兹的内部装饰给人感觉就是喜爱。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得方便。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4474×1730×1471mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
科沃兹改款 Redline 325T 手自一体 欣耀版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体变速箱。1.0发动机搭配在科沃兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在5-8万紧凑型车车型中排在26位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科沃兹，那么我们根据历史上购买过科沃兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科沃兹最满意的是它的省油，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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