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从外观看保时捷Macan颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。总体而言，新一代保时捷Macan的前脸造型变得更加棱角分明，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧经典的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条来看，新车采用了侧面的造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，新车的尾灯更加科技感十足。
整个整车内饰可以说高端，极其明亮。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.9英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4684×1926×1624mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为488L，拓展容积为1503L，在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
MacanMacan Turbo 2.9T采用2.9发动机，最大马力441，峰值扭矩达到550，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、前倒车雷达、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、车道保持、侧安全气帘、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解Macan，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Macan的口碑词云，具体情况如下：
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