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在气场方面,别克GL8从外观上来看一点都不便宜。气场方面,别克GL8采用了别克家族式车身线条,飞翼式中网非常的凶悍,两侧车灯造型颇为凶悍,大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是别克独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用,让车身尾部的立体感进一步加强,新车的尾灯点亮更加新颖。
就车内饰而言,别克GL8更高端。配置绝对是别克GL8的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。T型的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5238×1878×1789mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为475L,拓展容积为1605L,在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.9S,在18-25万MPV车型中排在5位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、流媒体内后视镜、后倒车雷达、LED日间行车灯、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、侧安全气帘等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下别克GL8的情况,如下图:
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