531
外形方面,本田UR-V采用本田最新的家族设计语言。新车车头部分配备前进气格栅的U形大嘴,运动感明显增强,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从整台车侧面看上去来看,新车依旧是经典的外观设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上19寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。车尾通过线条的运用,让整车尾部的立体感进一步加强,新车的的贯穿式尾灯更加精致。
内饰设计上,本田UR-V更强调亮点和华丽。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。仿木纹中控面板采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
本田UR-V的车长4856mm,车身宽度达到了1942mm,轴距2820mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在15位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率200kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。本田UR-V的官方实测零百加速成绩为8.0S,在18-25万SUV车型中排在20位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、上坡辅助、主动降噪、制动力分配(EBD)、手机无线充电、儿童座椅接口、后倒车雷达、前倒车雷达、自动泊车入位等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解本田UR-V,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田UR-V的口碑词云,具体情况如下:
内容由作者提供,不代表易车立场