年轻人福利来了，车型配置分析有面子又实惠

红旗H7就是一辆比较高家用的中大型车，外观上红旗H7的设计看起来还是很前卫时尚的。汽车轮廓延续家族化设计理念，前脸显得经典，两侧圆润的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的线条来看，新车依旧是圆润的外形，宽C柱的传统得以延续，17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又短小，贯穿式的尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

这款车的内饰方面，新车采用红旗最新设计风格和布局，整体来看非常的精致。新车还配备了红旗最新样式的三幅式多功能方向盘。T型对称式中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红旗H7配备皮质的座椅。

长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距也达到了2970mm，在同级别的车型中，红旗H7的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H7的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

红旗H73.0L 尊崇版采用3.0发动机，最大马力231，峰值扭矩达到300，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。

红旗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、自动驻车、前倒车雷达、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解红旗H7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗H7的口碑词云，具体情况如下：