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气场方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。创酷的分层式进气格栅圆润饱满，并且搭配“雪佛兰”标识，让车辆的前脸显得非常丰富，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是时尚炫酷的外观，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。敦实的尾部线条凸显敢坚定的姿态，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个车内可以说有特点，极其大气。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式液晶屏，显示清晰且设计也比较还不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。创酷325T 手自一体 真橙限量版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
创酷325T 手自一体 真橙限量版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在21位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解创酷，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了创酷的口碑词云，具体情况如下：
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