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普通运动的流线型的车身。总体而言，新一代科沃兹的前脸的造型变得更加炯炯有神，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为比较时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。车尾设计横向发展配两个大尾灯造型更显小巧，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰的布局上，科沃兹更强调耐看和经典。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸梯形的液晶屏，显示清晰且设计也比较加分，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4474×1730×1471mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。科沃兹改款 Redline 325T 手自一体 欣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
科沃兹搭载了一台1.0发动机，最大输出功率92kW，最大扭矩180Nm。1.0发动机搭配在科沃兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在5-8万紧凑型车车型中排在26位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解科沃兹，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了科沃兹的口碑词云，具体情况如下：
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