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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的硬朗线条。汽车整体设计延续家族化设计理念，车头显得高度略低，两侧时尚的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的大尺寸运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计有个性的视觉重心，车尾的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
一进入车内，内饰的做工非常非常精致，用料也是十分的比较精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得全系标配，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有成熟的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在11位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、发动机启停、车道保持、HUD平视显示、夜视系统、侧安全气帘、上坡辅助、流媒体内后视镜、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、主动降噪、手机无线充电、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、膝部气囊、胎压监测等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解凯迪拉克XT6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克XT6的口碑词云，具体情况如下：
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