519
在长安CS75 PLUS上,我们可以看到更加立体感十足与凶悍的线条饱满。总体而言,新一代长安CS75 PLUS的前脸的线条流畅变得更加灵动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为亮眼,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是过剩的流线型设计,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径前后轮,有助于突出长安CS75 PLUS的造型。车尾横向发展配两个大尾灯更显前卫,开眼角式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更漂亮了。
内饰的整体上,长安CS75 PLUS依旧是传统家族风格,整个设计看起来有科技感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得精致,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸中控的液晶,显示清晰且设计也比较领先,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。NAPPA皮质座椅看起来就很质感出众。
长安CS75 PLUS的车长4700mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75 PLUS的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L,拓展容积为1450L,在同价位同级别的车型中,长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到360,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在39位。
长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、疲劳提醒、自动驻车、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75 PLUS,那么我们根据历史上购买过长安CS75 PLUS的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75 PLUS最满意的是它的空间大,另外空间大、2.0t也都是大家喜欢它的点。
标签: 手自一体
内容由作者提供,不代表易车立场