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外观设计方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在外观设计方面，锐际整体的设计规整的，整个车头看起来精致，两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从线条勾勒出来看，新车依旧是精神的线条勾勒，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型是一大亮点，视觉效果尚可。而车尾造型还是显得比较层次感十足的，新车的尾灯组更加潮流。
就车内而言，锐际更年轻。配置绝对是锐际的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时支持方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost 245 四驱 纵享款 ST-LINE的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在13位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、方向盘加热、膝部气囊、儿童座椅接口、HUD平视显示、全液晶仪表盘、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、侧安全气帘、LED日间行车灯、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
为了更全面客观的了解锐际，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐际的口碑词云，具体情况如下：
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