让人"大吃一惊"的宝骏360够亲民空间大才真舒适

现在宝骏汽车在华市场推出全新车型，这款宝骏360颜值颇高，还是很有吸引力的。在整车线条方面，宝骏360整体的设计简洁耐看的，整个前脸造型看起来精致，两侧车灯造型颇为宽大，大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看，新车依旧是修长的线条勾勒，宽C柱的传统得以延续。尾部设计则是令人觉得既熟悉又单调，熏黑的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

内饰设计上，宝骏360更强调内敛和内敛。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控区域的悬浮式屏幕，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝骏360配备皮质的座椅。

宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏360搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在5位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏360的情况，如下图：