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这款汽车的外观，给人印象会非常的深刻。在力量感方面，途达整体的设计简洁的，整个车头看起来精神，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的造型来看，新车依旧是高大硬朗的外形设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出途达的造型。尾部造型横向发展配两个大尾灯造型更显别致，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更完美了。
全新途达车内的清晰，在车内有家一般的感觉。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
途达的车长4882mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途达的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在10位。
途达的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、膝部气囊、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解途达，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途达的口碑词云，具体情况如下：
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