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创酷的外观设计很大气，前脸设计采用了雪佛兰家族化的设计语言，中网造型很有特征，两侧的分体式大灯也很有辨识度。车身侧面的腰线非常硬朗，采用了悬浮式的车顶，轮毂的造型很个性，尾部采用了很有层次感的尾灯设计。
内饰方面，新车采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，8.0寸中控大屏幕搭配炫酷彩色液晶仪表盘，使车内有不错的科技感。同时还可以实现ota远程升级、applecarplay/百度carlife手机映射等功能。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
创酷325T 手自一体 真橙限量版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体变速箱。1.0发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在21位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下创酷的情况，如下图：
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