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创酷外观设计非常时尚,前中网采用雪佛兰家族最新设计语言,分离式的格栅非常有层次感,上格栅与两侧大灯组连接,整体看着非常协调。下格栅采用大嘴式设计,配合黑色运动包围,整个前脸显得年轻动感又不失精致感,非常适合年轻人。
内饰设计方面,新一代创酷整体设计采用更为流畅的线条,搭配悬浮式中央控制面板营造出更强的层次感,同时中控台采用偏向于驾驶员的设计,突出了以驾驶员为中心的理念。此外,新一代创酷的车载系统可全面升级,搭配了mylink+智能车载互联系统,支持apple carplay、baidu carlife、蓝牙等多种连接方式,可实现自然语音识别、智能混合导航以及ota远程在线升级等功能。
创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在23位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
创酷搭载了一台1.0发动机,最大输出功率92kW,最大扭矩180Nm。1.0发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在21位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷,那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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