马自达终于亮王牌，全新“阿特兹”

新款马自达阿特兹的外观变得更加的犀利运动了，车身线条的设计感很强，前脸大嘴的进气格栅看上去也非常的霸气，两侧的大灯组设计的很犀利，底部采用了贯穿式的进气口设计，进一步提升了这款车的颜值，侧面的设计也非常的动感时尚，腰线也非常的流畅，整体的造型看起来很是犀利，尾灯的设计也很精致，点亮之后的效果很吸睛。

内饰方面：内饰设计风格偏年轻化，特别是中控的液晶屏，悬浮式的设计，还有真皮的方向盘，很有运动范的感觉，整车的内饰用料和做工都很不错，做工也很精致，看起来也是比较上档次的。操控方面：操控方面，我个人觉得比我的朋友的阿特兹要好上许多。特别是转向很准，不管什么路况，转向都很轻盈，很舒适，我平时开车开车基本上不用特别注意就可以了。空间方面：空间方面也还算是比较满意的，因为我的朋友买的是中配版，所以空间感觉还可以，坐满三个人也不会拥挤，而且我买的是一款运动版的，所以后备箱也很大，平时我一般拉个东西也是不会觉得很局促的。

阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在6位。阿特兹2.5L 100周年特别纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

阿特兹2.5L 100周年特别纪念版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在2位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、后倒车雷达、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口等配置。

其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解阿特兹，那么我们根据历史上购买过阿特兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对阿特兹最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、2.5l也都是大家喜欢它的点。