豪华的运动感 全新帕杰罗实车，一个被颜值"耽误"的实力选手

外观部分，新车延续了现款在售车型的设计思路，前脸采用了家族式的设计，中网为多边形并以粗壮的镀铬饰条装饰，两侧的大灯造型圆润饱满，内部的灯带采用了led光源，并支持自动远光灯等功能。下方的雾灯组设计的相对细长，周边的线条勾勒出梯形的造型，整个前脸看上去非常的简洁。

内饰方面，内饰方面也没有太大的改进，但是在用料和细节方面都做了升级，使得这个硬汉suv也拥有了一颗更加出色的内心，在中控台上使用了木纹饰板的装饰，使得车内的质感提升了很多，在其他配置方面也有所提升，比如说加入了自动空调，倒车影像，电动折叠后视镜以及手机互联等功能。

帕杰罗的车长4900mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帕杰罗3.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

帕杰罗搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。3.0发动机搭配在帕杰罗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗，那么我们根据历史上购买过帕杰罗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗最满意的是它的空间蛮大，另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。