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在外观设计上,新款劲客在保持原有车型的基础上进行了小幅度升级,其中进气格栅由原来的分体式变成了全新的设计,大灯和转向灯造型也更为犀利,并且在高配车型上还采用了劲跃动感套件,让整车的运动氛围得到了进一步提升。
内饰方面,劲客采用了家族式的设计,整体设计简约大方,采用了黑色和橙色的撞色设计,更加时尚年轻。平底式的多功能方向盘,增加了车内空间的视觉宽度。大量皮革材料和金属材料的使用,让整车看起来十分有品质感。中控屏幕采用了悬浮式的8.0寸液晶触控屏,界面显示清晰,操作流畅,支持gps导航系统、倒车影像系统等功能。
劲客的车长4313mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2620mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,劲客的轴距排在9位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,劲客的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产劲客搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。劲客的官方实测零百加速成绩为12.5S,在8-12万SUV车型中排在31位。
劲客的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下劲客的情况,如下图:
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