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全新凌渡的外观上面的改款是比较成功的，一直以来大众的套娃外观也被人吐槽的，而这台全新的大众凌渡在外观上面的改变是很不错的，全新的家族式设计语言也是让它跟上了时代的步伐，中网与大灯组相连的设计在视觉上面是拉宽了整个前脸的感官，下方是尺寸不错的梯形进气格栅与两侧的雾灯结构在造型上面是相当到位的，在整体的一个设计上面也是比较年轻化的。
在内饰方面，这款车型和旧款相比，并没有做太多的改变。中控台的部分，依旧采用了大众家族化的设计语言，在做工和用料上，都是非常讲究的。整个中控采用了一块内嵌式液晶显示屏，虽然尺寸并不是特别的大，但这块中控液晶显示屏的功能非常的齐全，可以支持手机互联映射，操作起来特别的方便。
长宽高分别为4615×1826×1425mm，轴距也达到了2656mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在41位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为480L，拓展容积为1150L，在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众凌渡搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、上坡辅助、前倒车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、LED日间行车灯、发动机启停、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、自动泊车入位、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌渡，那么我们根据历史上购买过凌渡的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌渡最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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