对于一款高端豪华品牌来说，旗舰车型无疑是体现该品牌最长远的历史底蕴及品质传承的代表车型。而作为路虎品牌旗下的旗舰车型，揽胜当之无愧。虽然目前揽胜系列已推出多款像揽胜运动版、揽胜星脉及揽胜极光等多款车型，但都无法替代揽胜的地位。
路虎品牌的发展非常悠久，第一辆路虎问世于1947 年，一经亮相便名声大噪，但当时的首款车型更注重的是耐用性及出色的越野性能。在20世纪60年代中期，为了变革不断增长的四驱休闲车市场，走在市场前端的路虎开辟了新天地，致力于将舒适性、公路驾驶性能以及路虎的越野实力合二为一，由此首款Range Rover（揽胜）于1970 年诞生。至此揽胜也正式成为了路虎品牌最具代表性的车型。
在那个讲究硬派就是粗糙的年代，路虎便将其定位为一台“豪华”的越野车，通过完美的细节和舒适感给很多原本的高档轿车客户带来了全新的感觉。这也是为什么说路虎作为一个豪华高端品牌，最开始是凭借着硬派越野车型在汽车市场上崭露头角，奠定了自己的地位，但在人们提起路虎时，总是想起的是旗下高大霸气的揽胜车型，毕竟驾驶着出去能够更具豪华车型的气场。
由于路虎揽胜上市后市场持续向好，揽胜便奠定了整个路虎品牌的调性，使得这家英国车企在豪华SUV 的道路上越走越长远。如今，路虎推出揽胜家族，包括揽胜运动版、揽胜星脉、揽胜极光，使得揽胜就像是个家长的存在，撑着全家族地位和声誉的制高点，这也让其成为了一种路虎的文化符号之一。
为了庆祝揽胜家族诞生五十周年，在今年刚刚过去的北京国际汽车展览会上路虎也正式带来了揽胜五十周年风云纪念版。官方指导价为202.58万元，限量发售400台。这是一款集结了路虎揽胜历经五十周年的品质和技术传承的奢华收藏品，除了拥有更多的豪华配置，新车还在多处印有“Fifty”标识，使得其独特身份得以彰显。值得一提的是，这是路虎首席创意官哲芮勋先生亲自设计的“Fifty”字样徽标。
新车还将拥有三种颜色选择，圣托里尼黑、复刻托斯卡纳蓝、复刻巴哈马金，后两者则是经典复刻颜色，是路虎向过去或者说初代揽胜的致敬。比如复刻托斯卡纳蓝就是源自初代揽胜广告车的颜色，复刻巴哈马金则是初代揽胜在阿姆斯特丹车展首发亮相时的颜色。
可以说，初代揽胜在1970年就成功开辟了豪华全地形SUV的细分市场。在长达50年的发展历程中，揽胜实现了众多领先的设计和科技。其中，最初揽胜就作为首款搭载全时四驱系统的SUV车型问世。
1992年，揽胜便在SUV领域率先引入ETC电子牵引力控制系统和自动电子空气悬架系统，延续了揽胜车型拥有细腻驾驶质感的传统，充分展示出了优异的公路与越野性能。2012年，揽胜成为全球首款采用轻量化铝制车身的SUV车型。该车身结构令揽胜更加强悍高效。
此次，揽胜五十周年风云纪念版是基于揽胜尊崇创世加长版打造而成，更是传承了路虎品牌及揽胜的特性。路虎首席创意官哲芮勋先生表示：“揽胜在豪华全地形SUV市场一直独树一帜。自1970年发布以来，别具匠心的奢华设计以及傲视同级的精致工艺早已成为揽胜薪火相传的内在DNA。”
目前，揽胜已历经四代更迭，累计销量超百万，是豪华汽车领域的集大成之作。传承极具辨识度的精致设计和睥睨同级的全地形能力，揽胜依然如1970年最初问世那样令人惊艳。
捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）先生表示：“2020年是揽胜的五十周年华诞纪念。完美融合精致设计与创新科技，路虎揽胜一经推出便成为SUV领域不可撼动的行业标杆。半个世纪以来，揽胜已然成为超百万车主心中最渴望、最强悍的奢华车型。”
