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15万左右你选谁? 马自达3 昂克赛拉 VS 卡罗拉

日系的紧凑型车一直被很多消费者作为家庭用车,一方面是因为日系车相对来说有着较好的燃油经济性,另外,日系车一般来说也比较耐用,用户口碑上也较为不错。今天小哥就带大家一起来看两款日系紧凑型车,一辆是马自达3 昂克赛拉 ,另一辆是卡罗拉,两者个性都十分鲜明,不知道哪一款更合你的心意。

2020款 三厢 2.0L 自动质豪版,官方指导价15.39万元,目前老司机真实成交价为15万元左右。

2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版,官方指导价15.98万元,目前老司机真实成交价为15万元左右。

前脸风格颇为时尚,以魂动理念设计的它,大部分消费者对它的第一观感都十分不错,也更愿意去了解它。

车头造型颇为犀利,镀铬饰条向两侧延展至大灯,搭配宽大的多幅式中网,造型非常抢眼,视觉冲击力十足。

两车大灯造型都颇为锐利,光源的运用上,两车远近光灯均标配了LED光源,点亮后有不错的光照效果。

此外,两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。多了大灯延时关闭。多了自适应远近光、LED前雾灯。

的车身尺寸为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,的尺寸为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm。在车身长度、宽度、轴距方面略有优势,而在高度方面的表现要好一些。

两车都配备了前排无钥匙进入功能。

外部配置方面,两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目,多了外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。

轮胎品牌为普利司通,前后轮胎标配规格均为215/45 R18,轮圈采用了多辐式设计。配备的是韩泰轮胎,前后轮胎标配规格均为205/55 R16,轮圈采用了旋风式设计。

车尾看上去十分犀利,两侧尾灯内部设计独特,点亮后有着不错的辨识度。排气布局使用了双边双出的设计,有着一定的运动感。

尾部造型很时尚,尾灯以熏黑处理,并搭配镀铬饰条装饰,整体看上去很精致。

内饰以黑色为主色调,视觉效果比较单一。中控台细节处理很到位,包括出风口的设计,缝线的点缀,还有悬浮式的中控屏,整体观感很独特。

内饰中控大屏十分亮眼,其采用竖式设计,功能丰富,驾驶者在行车时能收获不错的用户体验。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹,握感都比较出色。另外,两车方向盘均采用了三辐式的设计,多功能按键分布规整,操作便捷性很高。

此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。

仪表盘采用了三圆环式设计,并配备了一块7英寸的液晶屏,行车信息显示直观。仪表盘同样配备了一块7英寸的液晶屏,界面色彩鲜艳,整体显示效果出色。

搭载了8.8英寸普通液晶屏,为横向布置。搭载的是12.1英寸触控液晶屏,采用纵向布局。就内置功能上来看的话,显得比较优秀。

两车均配备了蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。多了CarPlay,多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、原厂互联/映射、车联网。

安全配置方面,两车均配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊。多了后驻车雷达,多了胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。

舒适和高科技配置方面,两车均配备了电动天窗、无钥匙启动系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、全车车窗一键升降、自动空调。多了发动机启停技术、主动闭合式进气格栅、雨量感应式雨刷、温度分区控制,多了全速域自适应巡航、单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置。

安全配置方面,占据优势;舒适和高科技配置方面,两车各有所长,实用性都很高。

的座椅以真皮材质包裹,座椅色调为黑色;座椅材质采用了皮/织物混搭,缝线的点缀让其精致感十足。座椅舒适度两车表现都较为不错,支撑性良好。

配置方面,两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。多了主驾驶位座椅记忆。多了前排座椅加热。

虽然在车身尺寸方面优秀,但是因为车身设计的缘故导致后排空间并不宽裕,不过满足日常家用没什么问题。后排空间表现较为不错,且中央地板凸起较小,满载情况下车内人员也能有不错的舒适性。

除此之外,两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

配图为 2020款 三厢 2.0L 自动质豪版(铂钢灰)

的后备厢空间表现还不错,放上几个行李箱什么的没问题,而且其后排座椅还支持放倒,空间灵活性不受限。的后备厢常规容积为470L,其也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间,应付日常使用足够了。

2020款 三厢 2.0L 自动质豪版配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率是158马力,峰值扭矩是202牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,工信部综合油耗是5.8L/100km。

2021款 双擎 1.8L E-CVT版搭载了一套油电混合动力系统,配备了1.8L L4发动机,发动机最大功率是98马力,峰值扭矩为142牛·米,同时,配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率72马力,电动机总扭矩是163牛·米,匹配E-CVT变速箱,最高车速是160km/h。

两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,后悬架为E型多连杆式独立悬架。此外,两车驱动方式均为前置前驱。

最后来总结下。对于颜值控来说,是一个很好的选择,其外观靓丽,特别符合年轻人的调性。另外,还有一个很大的亮点,那就是它优良的操控性,这在同级别市场里还是很少见的。油耗方面,其工信部综合油耗是5.8L/100km,对于消费者来说显得很友好。

再来看看。由于采用了一套油电混合动力系统,其燃油经济性表现极为优秀,虽然它在定价上有些高,但是以后期节省的用车成本来看,其性价比还是很高的。空间方面符合家用车的水准,多人出行舒适性也较为优良。总的来看,还是值得推荐的。

那么这两款车你会选择谁呢?欢迎告诉小哥你的观点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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