1.26万
福特蒙迪欧，这台称得上是国内元老级别的美系运动B级车，凭借着领先同级的动力调校以及美系车出色的底盘表现，蒙迪欧在入华之初就获得大批美系粉丝青睐。作为长安福特第二款量产车型，蒙迪欧于2004年正式国内上市，时尚大气的欧洲设计风格、不俗的动力表现以及相对亲民的起售价格让它一跃成为合资中型车中少有的运动代表。
在往后的这些年发展进程中蒙迪欧一直在“自我进化”，特别是第四代蒙迪欧运用上“阿斯顿•马丁”的设计元素后，话题度直接拉满，时尚个性的造型设计以及动感内饰布局给无不迎合年轻用户的需求。也正是第四代车型的到来，蒙迪欧销量迎来高光时刻，月销量长期能保持在万辆水平，丝毫不亚于凯美瑞、帕萨特这些德日劲旅。
不过自2013年换代至今，蒙迪欧一直没有太大的改款升级，近年来的改款也只是在外观细节以及内饰科技化配置做出调整。在大部分合资中型车都完成换代、走起运动化路线的大环境下，蒙迪欧这套略显老成的设计竞争力无疑是不够的。
以至于在去年12月份福特蒙迪欧仅有3604辆的月销数据，2020全年累计销量也不过25027辆，甚至还不如朗逸一个月卖得多，与雅阁、凯美瑞、迈腾一众曾经的对手差距越来越远。
其实不仅仅是国内轿车市场弱势，福特在海外轿车市场的日子也同样“不好过”，SUV车型的大热以及新能源产品异军突起，以至于近期福特官方宣布要在北美停止销售传统的轿车产品。而且有小道消息显示，未来替代蒙迪欧的会是一款跨界旅行车。
近日，汽车焦点从海外网络媒体处获悉一组疑似全新一代蒙迪欧ST车型的渲染图，从曝光图片来看，新车将完全跳脱出轿车阵营，跨界SUV的设计赋予其更强的运动感。新车前脸借鉴了新款福克斯的中网造型，圆润的线条配合熏黑的格栅设计营造出力量感十足的模样。
同时新车采用了跨界SUV的侧面造型，借鉴了福特Much-E纯电动SUV的溜背式车身设计，快速下滑的C柱以及分段式腰线处理营造出蓄势待发的运动感。贯穿式尾灯组造型同样犀利，与底部包围外抛的造型融合出饱满的视觉姿态，是不是有点阿斯顿马丁DBX“内味”?
不久前网络上也曾曝出一张新车内饰谍照，能够看到新车采用了时下流行的双联屏布局，并且屏幕从驾驶位直接延伸到副驾驶前方，几乎贯穿了整个中控台，尺寸相当夸张。在T字区也配备有福特标志性的旋钮换挡机构，科技配置相信将会成为福特未来发展的主要方向。
最后：虽然目前福特官方尚未明确蒙迪欧的继任车型是否真的是这台跨界SUV，但从蒙迪欧如今的市场表现来看，福特确实急需一款后继车型来提升品牌市场竞争力，不知道你又是否会期待这么一台跨界蒙迪欧的到来呢?(配图来源：网络)
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