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整体设计方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在整体设计方面，劲客整体的设计简洁大方的，整个U形镀铬前脸看起来圆润饱满，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身的线条来看，新车依旧是时尚的整体设计，宽C柱的传统得以延续，五幅式双色轮圈造型运动感十足，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车辆尾部的立体感进一步加强，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
劲客的内饰造型颇为精致，视觉效果丰富又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4313×1760×1588mm，轴距也达到了2620mm，在同级别的车型中，劲客的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，劲客的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
劲客搭载了一台1.5发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩143Nm。1.5发动机搭配在劲客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。劲客的官方实测零百加速成绩为12.5S，在8-12万SUV车型中排在31位。
劲客的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解劲客，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了劲客的口碑词云，具体情况如下：
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