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看到全新一代揽胜，外观造型就是又焕然一新了。揽胜的长方形蜂窝状进气格栅简单，并且搭配“路虎”标识，让车辆的车头前脸显得富有冲击力，两侧车灯设计造型颇为比较大，LED光源的大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是非常大气硬朗的配色风格，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常比较大气。简陋的车尾的设计凸显敢坚定的姿态，尾部的尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
金属材质的装饰方面，新车采用路虎最新设计风格和布局，整体来看非常的奢华。配置绝对是揽胜的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时带有换挡拨片，很实用。对称式的中控台采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮沙发等，能带来一定的舒适性。
揽胜的车长5200mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3122mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为707L，拓展容积为2142L，在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜搭载了一台5.0发动机，最大输出功率415kW，最大扭矩700Nm。5.0发动机搭配在揽胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上SUV车型中排在9位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、后倒车雷达、方向盘加热、儿童座椅接口、侧安全气帘、胎压监测、疲劳提醒、上坡辅助、HUD平视显示、发动机启停、LED日间行车灯、自动泊车入位、膝部气囊、外后视镜自动防眩目、碰撞预警/主动刹车、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜，那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的3.0t，另外3.0t、外观霸气也都是大家喜欢它的点。
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