这款车堪称"撩妹王"这颜值同价位还有对手么

从线条勾勒来看，它的颜值颠覆了蔚来家族的设计美学。外观的设计方面，蔚来ES6采用了蔚来家族式流线型车身，下包围非常的巨大，两侧车灯造型颇为犀利，全LED点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是超大的溜背式，宽C柱的传统得以延续，前端采用20直径前后轮，有助于突出蔚来ES6的造型。尾部造型就比较简洁了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有立体感了。

车内的方面，新车采用蔚来最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还具备加热功能。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感可爱，配备一块11.3英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4850×1965×1731mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，蔚来ES6的轴距排在4位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为584L，拓展容积为672L，在同价位同级别的车型中，蔚来ES6的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

蔚来ES6的官方实测零百加速成绩为4.7S，在25-40万SUV车型中排在14位。

蔚来ES6的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、陡坡缓降、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、车道保持、儿童座椅接口、自动泊车入位、后倒车雷达、全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、疲劳提醒、侧安全气帘、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、胎压监测、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解蔚来ES6，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了蔚来ES6的口碑词云，具体情况如下：