科鲁泽不到8.99万起终于火了！性价比超高

在科鲁泽上，我们可以看到更加人见人爱与比较丰富的流线型的车身。在风格方面，科鲁泽整体的设计流畅的，整个车头设计看起来精致，两侧车灯造型颇为比较霸气，灯光亮点亮后显得很有精神气。侧面上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车辆尾部就比较层次感较强了，宽厚看着也很扎实，分体式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更动感了。

全新科鲁泽内饰挺不错的，在车内有家一般的感觉。新车还配备了雪佛兰最新样式的三幅式多功能方向盘。贯穿中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4630×1798×1485mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在32位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。

科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、胎压监测、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、发动机启停、LED日间行车灯等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下科鲁泽的情况，如下图：