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创酷的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式这车外观。在整体设计方面，创酷整体的设计动感时尚的，整个车头造型看起来有气势，两侧时尚的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条依旧是雪佛兰独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！尾部则是令人觉得既熟悉又厚实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更亮点了。
内饰的风格上，创酷更强调用心和人性化。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁清晰，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较触感灵敏，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷325T 手自一体 真橙限量版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体变速箱。1.0发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在21位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、上坡辅助、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
为了更全面客观的了解创酷，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了创酷的口碑词云，具体情况如下：
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