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外观方面可以看到昂科威还是有着明显的别克家族设计语言。总体而言，新一代昂科威的前脸变得更加活跃，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为漂亮，鹰眼式的大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式的腰线依旧是别克独到的外形设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大尺寸轮圈造型视觉效果不错，视觉效果尚可。而后尾还是显得比较厚重的，C字形尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
就内饰整体而言，昂科威更有层次感。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有皮质的符合人体工程学的电动座椅。
昂科威的车长4694mm，车身宽度达到了1839mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科威532T 两驱 豪华型采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为10.3S，在18-25万SUV车型中排在28位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了流媒体内后视镜、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、主动降噪、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、发动机启停、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的2.0t，另外空间大、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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