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在外观上，保时捷Macan突破了传统汽车的审美车身线条。总体而言，新一代保时捷Macan的车头造型变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看，新车依旧是犀利的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出保时捷Macan的造型。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分出众了。
车的内饰上，保时捷Macan依旧是传统家族风格，整个设计看起来明亮。配置绝对是保时捷Macan的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感非常到位，10.9英寸的多媒体大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Macan的车长4684mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2807mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Macan的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。MacanMacan Turbo 2.9T的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为488L，拓展容积为1503L，在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Macan搭载了一台2.9发动机，最大输出功率324kW，最大扭矩550Nm。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在5位。
Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、前倒车雷达、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、车道保持、侧安全气帘、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Macan的情况，如下图：
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