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就外观设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代欧蓝德的前脸设计变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。尾部造型就比较简约而了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型也具有一定的高级感。
车内的上，欧蓝德依旧是传统家族风格，整个设计看起来高级。新车还配备了三菱最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在环抱式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感用料扎实，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
欧蓝德的车长4705mm，车身宽度达到了1810mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
欧蓝德搭载了一台2.4发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩235Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德，那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的空间大，另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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