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全新捷达VA3依旧沿用车身的线条,细节之处又有不少改变。总体而言,新一代捷达VA3的整脸变得更加年轻,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧非常精致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。棱线上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型年轻,视觉效果尚可。车尾的造型则是令人觉得既熟悉又简单,熏黑的尾灯也具有一定的高级感。
捷达VA3的内饰的设计颇为简洁自然,视觉效果挺到位又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简洁自然。新车还配备了捷达最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4501×1704×1469mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在24位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在3位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动的组合。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在28位。
捷达VA3的主/被动安全配置比较齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解捷达VA3,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了捷达VA3的口碑词云,具体情况如下:
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