有料的后来者13.38万级的LAFESTA 菲斯塔高颜值有口碑

首先，车身造型方面这款LAFESTA 菲斯塔采用了完善的设计语言。车身造型方面，LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式外型，大嘴式的进气格栅非常的宽大，两侧车灯造型颇为带感，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看，新车依旧是顿挫的整体设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出LAFESTA 菲斯塔的造型。车尾造型横向发展配两个大横贯式尾灯更显潮流，贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。

内饰配置方面，新车采用现代最新设计风格和布局，整体来看非常的比较精致。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸中控的悬浮大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较满意的符合人体工程学的座椅。

LAFESTA 菲斯塔的车长4660mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 智尊版 国V采用1.6发动机，最大马力204，峰值扭矩达到265，匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、侧安全气帘、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔，那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。