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如今,车企生产的汽车已经不能仅仅依靠价格和品牌就能得到大家认可了,消费者的需求越来越多元化,因此车企只有站在用户角度去研发汽车,才能更加俘获大家年轻的内心。而马自达便始终坚持聆听用户声音,并研发出一辆又一辆经典之作,2020款MAZDA CX-5作为其中的代表,一上市就凭借深邃艳丽、成熟大气的出色外观让大家眼前一亮。
在外观上,2020款MAZDA CX-5延续马自达魂动设计理念,前脸给人一种很强的冲击力,菱形进气格栅横向尺寸变大,搭配蜂窝式中网,并于底部加有一条U型的银色镀铬饰条,使其两侧穿进汽车大灯下部,营造出极为不错的视觉效果。同时,CX-5两侧鹰眼式大灯在晚上打开时大气明亮,又有标配的LED光源,给人呈现出高贵犀利的气质。
另外,CX-5前机舱拉的特别长,视觉冲击感很强,而且座舱与车尾相接的也比较紧密。同时,据我了解,2.0L和2.5L排量的CX-5胎宽都是225,看着也挺不错的。而在车身侧面,CX-5也展现出马自达倾心打造的独有设计感,清澈大方又刚强有力,有一种强烈的肌肉感。而就车尾而言,CX-5整体造型是比较圆润的,尾灯细长,光源是圆形的,在有雾的天气环境下,可以很清楚地提示后方车辆。
在内饰上,CX-5中控台层次感非常丰富,大部分采用软性搪塑物覆盖,手感很好。同时,车型配备全车车窗一键升降、电动后备箱位置记忆,前排座椅自动加热、主驾驶座椅记忆、雨量感应式雨刷、HUD数字抬头显示等智能舒适性配置,也能让驾驶者真正体验人马一体的驾驶乐趣。
另外,2020款MAZDA CX-5的车身采用最高强度的高张力钢板,强度提升了30%。同时,搭载2.5L创驰蓝天SKYACTIV G缸内直喷发动机的CX-5车型拥有13:1的超高压缩比,而此处的超高压缩比便意味着更高的燃效、更强的动力,因此在清一色的小排量涡轮增压发动机前,CX-5不仅为传统自然吸气发动机扳回一城,更以线性的动力输出,从容的动力储备为大排量自吸爱好者提供了绝佳的选择。
此外,在零下几十度的寒冷环境下,面对极寒气候和低附着路面,2020款MAZDA CX-5搭载了I-ACTIV AWD智能四驱系统,基于27个传感信号,可以监测驾驶者的操控意图、路面情况以及行驶状况,并可以及时计算出必要的后轮扭矩,将最佳驱动力传递给后轮,可以有效防止车轮打滑,使驾驶者轻松掌握路况。
总体来说,2020款MAZDA CX-5外观上大气高雅,车主在驾驶这款车时也会展现出自己的高贵气质,而这也使它从众多SUV车型中脱颖而出。在内饰上,CX-5搭载了许多智能高科技,方便灵活,很上档次,而这些也都是建立在实用的基础上进行设计优化的,也具有实际应用价值。
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