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溜背的设计风格方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。溜背的设计风格方面,蓝鸟采用了日产家族式外观造型,大嘴非常的双层,两侧精致的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧边上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部设计就比较个性时尚了,宽厚看着也很扎实,尾灯同样小气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰设计上,蓝鸟更强调大方和简约大方。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
蓝鸟的车长4683mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蓝鸟的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蓝鸟的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
蓝鸟搭载了一台1.6发动机,最大输出功率90kW,最大扭矩155Nm。1.6发动机搭配在蓝鸟上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。蓝鸟的官方实测零百加速成绩为12.1S,在12-18万紧凑型车车型中排在50位。
蓝鸟的主/被动安全配置比较齐全,包括了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、胎压监测、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘等配置。
其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下蓝鸟的情况,如下图:
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