冒险家令人怦然心动终于火了！务实主义的选择

从造型上看，冒险家采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。风格方面，冒险家采用了林肯家族式整个车身的线条，进气格栅非常的精致，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是圆润的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出冒险家的造型。在整台车的车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更非常好了。

冒险家的内饰布局颇为简洁，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时具备方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.8英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较加大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

冒险家的车长4615mm，车身宽度达到了1887mm，轴距2711mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冒险家的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586L，拓展容积为1369L，在同价位同级别的车型中，冒险家的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在9位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、LED日间行车灯、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、膝部气囊、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、前倒车雷达、全液晶仪表盘、胎压监测、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下冒险家的情况，如下图：