一台让你放下手机的车性能强劲，哪个性价比更高

从外观方面来看，2020款宝骏530的整体车身造型看上去非常的大气硬朗，前脸采用了大尺寸多边形进气格栅，周边辅以粗壮的镀铬饰条来进行装饰，中间辅以点阵式星辉样式的点缀，营造出极高的品牌辨识度。两边的车大灯造型相对饱满锐利，内部灯带式结构点缀效果非常不错，引擎盖上隆起的线条让其更显立体感，下方梯形进气口内部辅以多条银色镀铬饰条做点缀，让其更显精致。整个前脸看上去非常的硬朗有力，霸气十足。

新宝骏530的内饰设计简洁而富有科技感，中控区域向驾驶员一侧倾斜，更方便驾驶的同时也有利于操作。车机系统配备了10.4寸中控触摸屏，并采用了目前流行的悬浮式设计，屏幕下方仅留下空调系统的按键，保留了大量的实体按键，并且在保证科技感的同时还能保障行车安全，此外，新车还搭载了最新的车联网系统，可实现声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，满足更多年轻人对于科技、智能互联的诉求。

宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在21位。

宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏530的情况，如下图：