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外观上，本田新车艾力绅锐·混动与燃油版车型基本保持一致，前脸采用了全新的设计，前中央粗壮的镀铬饰条连接两侧的羽翼式led大灯。此外在新车侧面及尾部的造型上也同样进行了调整。在配色上，新车增加艾力绅锐·混动专属的天蓝色。
艾力绅锐·混动内饰的设计比较规矩，用了很多的软性皮革包裹，手感很不错，在中间的位置加入了木纹饰板，提升了档次感，中控台的液晶显示屏尺寸比较大，功能很齐全，支持gps导航、路况信息显示、道路呼叫救援等等功能，方向盘为四幅式多功能方向盘，操作起来很是不错，中控台的设计很有层次感，整个中控台的用料都比较扎实，质感很不错。
长宽高分别为4950×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。艾力绅混动 2.0L E-CVT 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S，在25-40万MPV车型中排在2位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解艾力绅，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾力绅的口碑词云，具体情况如下：
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