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外观方面,凌派锐·混动整体与燃油版车型保持一致,仅是细节处增加了“hybrid”标识。车头部分采用了本田标志性的u型大嘴造型,搭配粗壮的镀铬装饰条,视觉效果十分大气,而下方的大尺寸梯形进气格栅,搭配两侧c形雾灯,视觉效果突出。
新车的内饰风格也比较的大气,t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,中控台的部分区域是皮质材料包裹的,嵌入式的中控屏也有配备,多功能方向盘比较饱满,车内还配备了电子手刹等物理按键,新车的长宽高为4756(4660)*1804*1509(1416)mm,轴距为2730毫米,空间表现力还是不错的。
凌派的车长4756mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在43位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌派搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、主动降噪、儿童座椅接口、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、车道保持等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解凌派,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凌派的口碑词云,具体情况如下:
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