凯迪拉克CT5导购钣金师傅的噩梦配2.0T

新车的整体外观设计相当的大气，前脸采用了大尺寸的炭黑格栅设计，格栅周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，泪滴状的灯组辨识度极高，引擎盖上隆起的直线提供了很强的力量感，两边的进气口配备了细长的镀铬饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也较为宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网。

新车的内饰风格简约而充满了质感，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是很精致的，车内还配备了一定数量的物理按键，按键式换挡杆也是个不错的亮点，车内的一些细节处还装饰了银色的饰条，自动头灯、全景天窗、感应雨刷、bose音响、自动驻车、无钥匙进入都有配备，新车的长宽高为4924*1883*1445毫米，轴距为2947毫米，内部空间上的表现很不错。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT5改款 28T 铂金运动型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT5改款 28T 铂金运动型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在18位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、零胎压续航轮胎、流媒体内后视镜、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、侧安全气帘、自动驻车、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、自动泊车入位、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、主动降噪、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、自动驾驶辅助、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、胎压监测等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云，具体情况如下：