车辆高质量问题太多，车主已经对车辆失去信心！

大家在日常生活中车辆多多少少都会遇到一些问题，但是大家有没有因为车辆问题太多所烦恼的情况呢？我们今天的案例中的卜先生就遇到的这样的情况。想必大家对于一汽吉林这一个汽车企业并不会感到太过于的陌生，我们今天的案例报道便是有关于一汽吉林这一个汽车企业，在我们今天的案例开始之前，先由我来为大家简单的介绍一下一汽吉林这一个汽车企业，然后再来为大家讲讲我们今天的案例报道。一汽吉林本着"以人为本"的发展思路，把人才培养作为企业长远的发展战略，培养了一批工程硕士和MBA人才，使干部向专家型转变。一汽吉林汽车有限公司的发展，得到了省、市领导、社会各界的普遍关注和一汽集团公司充分肯定，公司连续三年被第一汽车集团公司评为"模范企业"。在"一汽"新的发展格局中，已将一汽吉林汽车有限公司规划为小型乘用车、商务车生产基地。

想先看到这里的各位都已经对一汽吉林这一个企业有了一定的了解，那么我们便事不宜迟，这就开始我们今天的案例报道。事情发生在江苏省的无锡市，卜先生在2016年的10月10日于无锡绅雅4s店中购买了一台一汽吉林的森雅R7，但是卜先生现在已经对于车辆完全失去信心了，究竟是怎么一回事呢？让我们来一起看一下。在2018年的3月2日，卜先生的车辆出现无法着车的故障，随即卜先生前往4s店中进行检查，最终在4s店工作人员的检车下发现是电脑的主板烧了，便帮卜先生更换了全新的电脑以及新的火花塞四个，卜先生本以为事情告一段落了，但是没想到的是，仅仅过了15天，车辆便再一次出现故障，这次是发动机发出警报，经4s店的检查发现是因为车辆的三元催化器老坏，便帮卜先生的车辆更换了一个全新的三元催化器。除此之外卜先生的车辆还经历了自动启停失效，车辆故障召回，机油警报灯亮，档位错乱提醒，发动机异响，发动机报警，汽油表先是不正确，发动机底部渗机油。这些事情都是接二连三的发生在卜先生的身上，卜先生表示“现在车子是在保修期，售后也基本帮助我修好了故障，但是我已经对这两车失去了信心，我住的离4s店比较远，来回一趟也要50公里，有时候还要维修个好几天，上班的时候也没有办法用车，买个撤职本就是图个方便，结果总是要去维修，实在是受不了。现在发动机大修过了，希望可以延长质保。”卜先生无奈之下只好把这件事发在了我们投诉网上，希望能够得到解决。目前这件事在我们投诉网的介入下得到了解决。

最后我想说的是，希望一汽吉林可以加强对于车辆质量的管控，以及对于车辆质量不好的车主给予适当的延迟质保，毕竟车辆老是出现问题，在质保期内还好说，一旦过了质保要车主自己掏钱维修的时候，那时候才是企业面临的最大的信任危机。