30万级纯电SUV，你选奔驰EQA还是Model Y？

EQ是奔驰的电动化品牌，甚至它的FE电动方程式车队也叫EQ。1月20日晚奔驰发布旗下EQ品牌的首款紧凑型电动SUV——EQA。该车型首先将于2月4日在欧洲市场上市，作为EQ系列的第二款量产车型，EQA车型正式开启了奔驰的”EQ之年”，除此之外，奔驰计划还将相继推出EQB以及EQS两款纯电车型，并将这三款车型逐渐引入中国市场。

EQA带着鲜明的家族设计理念：大面积“黑色面板”+“时空之环”贯穿式LED日间行车灯带。大灯内部EQ车型专属的蓝色灯带，并且摒弃进气格栅后采用全封闭冷却空气控制系统和空气动力学效率更高的前后裙设计，把风阻系统降低到0.28，有助于提高续航里程。

EQA的造型设计相比EQC的造型设计更加年轻化 。EQA内饰最大亮点则来自于首次出现在奔驰车型上的背光饰板，这饰板位于前排乘客正前方，进一步提升了车内电动豪华氛围。

配置上，多项专为EQ电动车开发功能，如EQ版的MBUX人机交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能以及续航里程提示功能。尤其是EV优化路径规划，类似宾利添越PHEV的设计，可根据能耗、路况以及充电站使用情况等实时信息，为用户提供最优化路线。

动力方面，奔驰EQA 250车型将采用最大功率为140KW、峰值扭矩为2375N·m的单电机，配备容量为66.5KWh的电池组。奔驰EQA 250的WLTP标准续航里程为420km而NEDC综合工况续航里程为486km。

在直流快充模式下，电池容量从10%-80%需要30min。未来奔驰EQA进入中国市场将搭载最大功率为200KW的双电机，NEDC综合工况续航里程超过500km。

总结：

EQA是EQC的弟弟，大家都知道EQC早已经上市了。由于补贴后售价在45.99-60.68万元区间内，让很多人觉得花50-60万买个燃油车不香么？如果真想买纯电车的用户，大概率会考虑特斯拉车型。但对于30万级别想入手电动SUV的用户来说，他们就可以在Model Y和EQA中抉择了。至于EQA未来进入中国市场销量如何，只有交给市场给出答案了。