可靠性排行第一的捷尼赛思，实力究竟如何？

在国内市场提到豪华品牌，相信大家想到的肯定都是BBA，作为在当前豪华品牌"三国鼎立"的BBA，凭借长时间的品牌口碑积累和扎实的品牌价值，已经完全没有能够威胁到其地位的豪华品牌了。但殊不知，在全球市场BBA并不能完全霸占豪华品牌榜首，远在海外的美国市场不仅雷克萨斯销量力压BBA，同时还有一个大家都不太熟悉的韩系品牌，它就是捷尼赛思。

在权威机构J.D.Power可靠性排行榜中，捷尼赛思凭借超高的产品质量拿下89分夺下桂冠。同时百车故障率的指数也远比雷克萨斯保时捷等品牌更低，而奔驰奥迪甚至都没有达到行业平均水平。那捷尼赛思究竟是个何等人物，为何有着如此强劲的硬实力呢？

其实早在2014年捷尼赛思就曾以捷恩斯在国内上市销售，无奈在国内没有任何品牌背书和历史故事的大环境下，市场反馈并不如意从而退出国内市场。而这个现代旗下的豪华品牌在近年屡次出现在进博会与各大车展之中，看来"二进宫"对抗BBA等一众豪华品牌是在所难免了。

这个仅仅创立不过5年的韩系豪华品牌虽然没有BBA悠久的品牌历史和文化价值，但拿奖拿到手软的品牌竞争力也是侧面证明这是一个初生牛犊不怕虎的后生。当前品牌旗下已经拥有中型、中大型、大型轿车和中大型SUV的产品覆盖，虽然未来进入国内市场在销量和竞争力上比不过一线品牌，但若以相对实惠的价格争取市场，或许能够与雷克萨斯、凯迪拉克等品牌口中分上一杯羹。

而要想在国内市场打响第一炮，旗下中型豪华轿车G70的表现就变得尤为重要，毕竟在受众群体和价格方面，消费者更愿意选择品牌中流砥柱地位冲销量的B级车。新车首先最吸引注目的无疑是它的品牌LOGO，带有翅膀徽标的造型让人不禁想到超豪华品牌宾利。

刚经过换代的G70仍旧采用家族设计语言，钻石形状的格栅内部中网采用网状蜂窝设计，同时边框和内部均有黑化处理，搭配分层式灯组

和双日行灯设计，辨识度上丝毫不比BBA低。

尾灯造型同样采用双层式设计，与前脸灯组形成相互呼应的效果。紧俏的小鸭尾和圆润的后包围布局也让整车的运动气息更加强烈。尤其是椭圆形的双边两出排气和与车壳一体的扩散器，展示个性的同时也凸显了其优异性能。

新车目前尺寸仅有4685*1850*1400mm，轴距2835mm，显然在国内市场这种尺寸是完全没有任何竞争力的，但在入华前，现代汽车一定会有着响应的措施和改动，毕竟自己就曾吃过"水土不服"的亏。

内饰上虽然没有达到奔驰赏心悦目的天花板级别，但个人觉得并不比宝马奥迪差。十分显眼且干净的米内配色加上菱形格花纹覆盖，此时车舱只能用奢华来形容，同时内饰大面积采用真皮包裹，用料做工上丝毫不含糊。中控台设计以驾驶员为中心，游艇式排挡加上悬浮式中控屏有着一丝科技气息。同时无线充电、电动调节等各种舒适科技配置也是十分齐全。

而相比BBA千篇一律的性能动力，G70的动力配备上十分有优势了。全新捷尼赛思G70拥有2.0T+3.3T的四缸和六缸发动机供选，同时还有2.2T的柴油版本。即使是入门的2.0T也有252匹马力，相当于BBA的高功率版本，而3.3T更是拥有370匹马力输出，同时全系配备8AT变速箱。

新车不仅在性能参数上远超BBA，同时在操控驾驶配置上也有着不错的硬件配备。G70搭载电磁悬架和Brembo刹车，搭配高性能运动轮胎，在驾驶质感上有着显著提升。同时3.3T V6版本上还有可变排气系统，能够在不同油门深度下产生低沉和浑厚的声浪。G70拥有后驱和四驱两种版本供选，同时四驱版本更是有着类似4MATIC+的动态AWD系统，也就意味着四驱车型也能实现漂移操作。

目前上海已经有捷尼赛思汽车销售公司，并已有线下4s店，已经为未来捷尼赛思入华做好了准备。而根据此信息，捷尼赛思预计将会以进口的方式引入国内市场，而根据比G70高一级别的G80在美国4.7万美元的售价，相信国内也会有着相对实惠的价格。那么你怎么看捷尼赛思这个韩系豪华品牌呢？

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