马自达就要买阿特兹，配手自一体

阿特兹自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，阿特兹已经具备了相当的吸引力。视觉冲击力方面，阿特兹采用了马自达家族式这款车的外观，中网设计非常的潮流，两侧锐利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部则是令人觉得既熟悉又也不错，熏黑尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。

相比于外观来说，车辆的车子的内饰才是全新车型的灵魂之处。三辐式的方向盘运动感充盈，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控装饰采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控的悬浮大屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。阿特兹配备织物的座椅。

长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。阿特兹2.5L 100周年特别纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

阿特兹2.5L 100周年特别纪念版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在3位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、后倒车雷达、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口等配置。

其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

为了更全面客观的了解阿特兹，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了阿特兹的口碑词云，具体情况如下：