LAFESTA 菲斯塔王者归来！内饰时尚或13.38万起

在设计风格上，LAFESTA 菲斯塔也同样非常完善。在力量感方面，LAFESTA 菲斯塔整体的设计张扬的，整个车头的设计看起来优秀，两侧车灯的设计造型颇为比较丰富，车头贯穿式Led大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是还是很不错的侧面溜背式，宽C柱的传统得以延续，有助于突出LAFESTA 菲斯塔的造型。在掀背式后尾部分，LAFESTA 菲斯塔采用了很多流行的设计元素，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

LAFESTA 菲斯塔的内部装饰颇为亮点，视觉效果用心又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人稳重。三幅式的方向盘造型运动感充盈，操作灵活，还支持加热功能。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有细腻的符合人体工程学的座椅。

LAFESTA 菲斯塔的车长4660mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 智尊版 国V的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 智尊版 国V采用1.6发动机，最大马力204，峰值扭矩达到265，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、侧安全气帘、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下LAFESTA 菲斯塔的情况，如下图：