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在颜值即正义的时代,一款车型的风格直接影响着消费者的选择。在视觉冲击力方面,傲跑整体的设计年轻运动的,整个车头的设计看起来丰富,两侧简单的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,新车的尾灯点亮更加细腻。
傲跑的车内充满了是相当不错与层次感。配置绝对是傲跑的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
KX3傲跑的车长4345mm,车身宽度达到了1800mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,KX3傲跑的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。KX3傲跑1.5L CVT 潮流版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,KX3傲跑的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
KX3傲跑搭载了一台1.5发动机,最大输出功率85kW,最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在16位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解KX3傲跑,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了KX3傲跑的口碑词云,具体情况如下:
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