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溜背式方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车外型的前脸配备黑色的中网，运动感明显增强，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的侧面的流线型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，的轮圈造型有些小，视觉效果尚可。后尾部通过线条的运用，让尾部整体设计的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
一进入这款车的内饰，内饰做工非常用心，用料也是十分的还算不错。。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较提升档次，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4517×1799×1434mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在46位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田思域搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。思域的官方实测零百加速成绩为9.6S，在12-18万紧凑型车车型中排在45位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下思域的情况，如下图：
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