565
这款车整个的车身线条设计表现称得上富有活力。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸的设计显得动感，两侧炯炯有神的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是最满意的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径轮子，有助于突出科沃兹的造型。车尾的造型通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，尾灯造型同样出色，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰的布局上，科沃兹更强调上档次和出色。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感圆润，8.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4474×1730×1471mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
科沃兹改款 Redline 325T 手自一体 欣耀版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体变速箱。1.0发动机搭配在科沃兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在5-8万紧凑型车车型中排在26位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下科沃兹的情况，如下图：
内容由作者提供，不代表易车立场
