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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款凯迪拉克CT5的车的外观。总体而言，新一代凯迪拉克CT5的前脸的设计变得更加霸气十足，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为亮点，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是凯迪拉克独到的遛背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前轮设计看起来非常有运动感。在鸭尾部分，凯迪拉克CT5采用了很多流行的设计元素，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更小巧了。
凯迪拉克CT5的内饰充满了非常足与层次感。三幅式方向盘运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感奢华，10.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对喜爱，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在2位。凯迪拉克CT5改款 28T 铂金运动型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在18位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、零胎压续航轮胎、流媒体内后视镜、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、侧安全气帘、自动驻车、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、自动泊车入位、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、主动降噪、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、自动驾驶辅助、外后视镜自动防眩目、后倒车雷达、胎压监测等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT5，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT5最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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