马自达3昂克赛拉图片展示，一眼入魂魅力难挡，完胜卡罗拉！

谈到日系家用轿车,可能多数人都会想到卡罗拉、思域等主流车型,但事实上马自达旗下的次世代MAZDA3昂克赛拉也是汽车市场中不容忽视的种子选手。

从产品力角度来看,昂克赛拉的表现丝毫不逊色于卡罗拉、思域等车型,并有着良好的经济性、实用性以及耐性,是一款非常值得入手的车型。同时,在大众较为关注的售价上,昂克赛拉目前的官方指导价为11.59万-18.99万,并且部分地区购买还有优惠,由此也能看出长安马自达十足的诚意。

不过,如果从销量角度出发考虑,昂克赛拉的表现却显然不如思域、卡罗拉等车型。目前昂克赛拉月销稳定在8000辆左右,并不理想,而且其面向的主要消费群体是年轻人。当然,在目前的紧凑型轿车领域,昂克赛拉也算是“团宠”,而之所以能得到如此多人的喜爱,还是得益于其出色的外观设计。

不得不说,魂动2.0设计理念指导下打造的昂克赛拉真的好看,前脸处有着极高的辨识度,大面积的进气格栅做了熏黑处理,两侧LED大灯组造型犀利,如同人的眼睛般有神。而车身处,昂克赛拉也一反常态,坚持删繁就简,并坚持以曲面营造出出色动感,由此也使得车体看上去简洁优雅,营造出了一种独属于轿跑的既视感。同时,昂克赛拉的尾部设计非常出众,上翘的小鸭尾以及犀利的LED尾灯都很吸睛,由此也为外观设计增色不少。

在内饰方面,昂克赛拉布局简约,并未采用过多的修饰,看着非常精致。同时,在缝线细节处,昂克赛拉处理细腻,选用的方向盘也极其符合年轻人审美,搭载的悬浮式液晶中控屏小巧精致,营造出较为不错的科技感。

而在多数人都关注的动力配置方面,此前推出的次世代MAZDA3昂克赛拉采用了全新世代创新蓝天车辆构造技术,以多方向连续化环闭式车身结构以及高达30%的超高刚度钢材使用率,实力打造出坚固车身。

同时,昂克赛拉还使用了马自达的专利技术Smart Expand Beam(以下简称SEB)蝶形仿生后悬结构,可以同时满足弯曲刚度与扭转刚度,并无需其他冗余设计,该硬的地方硬,该软的地方软,能更好地兼顾操控与舒适,也能提供更多驾驶乐趣。

因此,此前推出的昂克赛拉虽仅搭载两款1.5L、2.0L自吸发动机,但最大马力分别可达117Ps、158Ps,峰值扭矩分别可达148N/m和202N/m,匹配上6AT变速箱/6MT变速箱,也能满足日常家用。不过,近期昂克赛拉还推出了搭载压燃发动机的全新车型,动力数据明显提升,甚至相比同级标杆车型也毫不逊色,由此也吸引了更多人购买。